Halkalı-Gebze banliyö hattı bugün açılıyor

İstanbul Halkalı-Gebze banliyö hattının açılışı bugün gerçekleşecek. Dün gün boyu aralıksız test seferleri yapılan Halkalı-Gebze banliyö hattı'nda trenler içinde yolcular varmış gibi istasyonlara yanaşıp bekleyip ardından diğer istasyonlara devam ettiği test sürüşleri de havadan görüntülendi.

Halkalı-Gebze banliyö hattı bugün açılıyor
12 Mart 2019 - 09:11 - Güncelleme: 12 Mart 2019 - 09:54


CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN AÇACAK



 

Halkalı-Gebze arasında bulunan banliyö tren hattında test seferleri dün gerçekleşti. Hat bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleştirilecek.

 







 



 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünce çalışmaları yürütülen Marmaray Projesi'ni de içine alan Gebze-Halkalı arasındaki 76,6 kilometrelik demir yolu hattında 13,6 kilometrelik Marmaray'ın açılışının ardından geriye kalan 63 kilometrelik demir yolu hattının hizmete girmesi için geri sayım başladı.

 






 



 

Günde 1 milyon yolcunun taşınması planlanan hattın Marmaray ile entegrasyonu sağlandığında Gebze'den Halkalı'ya seyahat süresi 185 dakikadan 105 dakikaya inmiş olacak.

 






 



 

Tren hatlarının tamamlanması ve Marmaray projesi ile entegrasyonu sağlandığında 43 istasyonun bulunacağı hatta Bakırköy’den Bostancı’ya 37 dakika, Söğütlüçeşme-Yenikapı'nın seyahat süresi ise 12 dakika olacak.

 





HATTA BULUNAN İSTASYONLAR

HATTA BULUNAN İSTASYONLAR



 

Gebze-Halkalı hattında toplam 41 istasyon bulunuyor. İşte hattın güzergahı; Halkalı, Mustafa kemal, Küçükçekmece, Florya, Yeşilköy, Yeşilyurt, Ataköy,Bakırköy, Yenimahalle, Zeytinburnu, Kazlıçeşme, Yenikapı, Sirkeci, Üsküdar, İbrahimağa,

 






 



 

Söğütlüçeşme, Feneryolu,Göztepe, Erenköy, Suadiye, Bostancı, Küçükyalı, İdealtepe, Süreyya Plajı, Maltepe, Cevizli, Atalar, Başak, Kartal, Yunus, Pendik, Kaynarca, Tersane, Güzelyalı, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Çayırova, Fatih, Osmangazi, Gebze

 





YENİ TREN HATTININ ENTEGRE OLACAĞI HATLAR

YENİ TREN HATTININ ENTEGRE OLACAĞI HATLAR



 

Halkalı istasyonunda M1B Yenikapı-Halkalı metro hattı ile,

 






 



 

Ataköy istasyonunda M9 İkitelli-Ataköy metro hattı ile,

 






 



 

Bakırköy istasyonunda M3 Bakırköy-Başakşehir metro hattı ile,

 






 



 

Yenikapı istasyonunda M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı,

 






 



 

M1B Yenikapı-Kirazlı ve M2 Yenikapı-Hacıosman metro hatları ile,

 






 



 

Sirkeci istasyonunda T1 Kabataş-Bağcılar tramvay hattı ve denizyolları ile,

 






 



 

Ayrılık Çeşmesi istasyonunda M4 Kadıköy-Tuzla metro hattı ile,

 






 



 

Üsküdar istasyonunda M5 Üsküdar-Çekmeköy metro hattı ile,

 






 



 

Göztepe istasyonunda M12 Göztepe-Ümraniye metro hattı ile,

 






 



 

Bostancı istasyonunda M8 Bostancı-Dudullu metro hattı ile,

 






 



 

Pendik istasyonunda M10 Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı ile,

 






 



 

İçmeler istasyonunda M4 Kadıköy-Tuzla metro hattı

 





SON KONTROLLER YAPILDI

SON KONTROLLER YAPILDI



 

Trenler içinde yolcular varmış gibi belirlenen sefer sürelerinde istasyonlardan çıkarak her istasyonda durdu. Seferler sırasında sinyalizasyon sistemlerinin son kontrolleri yapıldı. İstasyonların içinde ise güvenlik görevlilerinin nöbet tuttuğu görüldü.

 






 



 

Görüntülerde yan yana duran çok sayıda tren rayları adeta otobanı andırdı. Tren hattı boyunca bulunan yaya köprüleri de kullanılabiliyor.

 






"14 TARİHİ İSTASYON VE TARİHİ YAPI KORUNDU"



 

Yeni istasyonların yerleri ve güzergah planları, banliyö güzergahında yer alan 14 tarihi istasyon ve tüm tarihi yapılar korunacak şekilde belirlendiğini anlatan Turhan, "Yeşilköy ve Göztepe istasyonları proje kapsamında restore edildi.

 






 



 

Yapılacak çalışma kapsamında Göztepe istasyonu önce çelik taşıyıcı üzerinde askıya aldı, altında hat yapıları inşa edildi sonra tarihi istasyon yerinde korunarak restore edildi. Yeni istasyonlar mevcutlara yakın bölgelerde yeniden inşa edildi." değerlendirmesinde bulundu.

 






"155 YÜRÜYEN MERDİVEN, 191 ASANSÖR YAPILDI"



 

Proje kapsamındaki istasyonların, alt ve üst geçitlerde engelli vatandaşların erişimi için yürüyen merdiven, asansör ve rampalara yer verildiğine dikkati çeken Turhan, şöyle konuştu:

 






 



 

"Bu kapsamda toplam 155 yürüyen merdiven ve 191 asansör kullanıldı. Bilet holü peron düzeyi altındaki istasyonlar, Küçükçekmece, Florya, Florya Akvaryum, Yeşilköy, Yeşilyurt, Ataköy, Yenimahalle, Feneryolu, Erenköy, Suadiye, Süreyya Plajı, Atalar, Kartal, Yunus, Kaynarca, Aydıntepe, İçmeler, Çayırova. Bilet holü peron düzeyi üstünde istasyonlar, Mustafa Kemal, Zeytinburnu, Göztepe,

 






 



 

İdealtepe, Başak, Güzelyalı, Tuzla, Osmangazi, Darıca, Fatih. Özel tip istasyonlar, transfer istasyonu ve/veya özel imalat gerektiren istasyonlar, Halkalı, Bakırköy, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik ve Gebze istasyonlarında TCDD YHT-Banliyö Transfer İstasyonu kurulacak, Küçükyalı ve Cevizli istasyonları da özel tip istasyon olarak yapıldı."

 





1969 YILINDAN BERİ HİZMET VERİYOR

1969 YILINDAN BERİ HİZMET VERİYOR



 

Haydarpaşa-Gebze arasında bulunan, 29 Mayıs 1969 yılından bu yana hizmet veren banliyö tren hattının Pendik-Gebze bölümü 29 Nisan 2012 de, Kazlıçeşme-Halkalı bölümü 1 Mart 2013'de, Haydarpaşa-Pendik arasındaki bölüm 19 Haziran 2013'te yapılan son seferlerin ardından kapatılmıştı.

 






 



 

Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesi ve Marmaray'la entegre olarak çalışması planlanan hattaki yenilenme çalışmaları nedeniyle, raylar sökülmüş, pek çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyonların da yenilenmesine karar verilmişti.

YORUMLAR

  • 0 Yorum